Negosiasi Menang Menang

Menemukan kesepakatan terbaik

Diskusi pengiriman barang tidak harus seperti permainan poker, di mana hanya satu sisi yang bisa mendapatkan bud.

Ini benar-benar sesuatu yang profesional pemasaran mungkin tidak diragukan lagi akan dipanggil untuk melakukan berkali-kali selama mata pencaharian mereka. Ini termasuk wilayah. Negosiasi yang menguntungkan sangat penting dalam menjalankan bisnis – terutama segera setelah pasar tidak mengalami kesulitan. Semua orang berusaha untuk menemukan nilai yang optimal / optimal serta biaya terbaik ketika mendapatkan layanan terbaik.

Sayangnya, bagaimanapun, dalam diskusi pengangkutan, banyak perusahaan mengkhususkan diri pada teknik “menang-kalah” – sebuah negosiasi posisi atau distributif di mana keuntungan satu pihak hanyalah kerugian pihak lain.

Dalam tawar-menawar menang-kalah, masing-masing pihak bersaing secara langsung dan mungkin hanya ada satu pemenang.

Maklum, banyak orang menganggap menang-kalah sebagai semacam pertandingan idn poker. Memang itu dapat dibandingkan dengan poker karena bersifat permusuhan, dengan pihak mencoba untuk mendapatkan pot melalui ketaatan antusias terhadap kekurangan pesaing, dan penggunaan taktis chip tawar-menawar. Perbedaan utama, jelas, adalah kenyataan bahwa menerapkan kembali negosiasi bukanlah permainan. Dan taruhannya sangat benar.

Gamer poker suka bermain dengan kartu mereka “dekat dengan rompi, jadi” berhati-hatilah untuk tidak membicarakan informasi atau mengungkapkan terlalu banyak dengan pesaing mereka sendiri. Hal yang sama juga berlaku dalam negosiasi menang-kalah, di mana ada sedikit pengungkapan ke dalam perayaan tambahan. Lebih jauh, pembeli menghindari melakukan petunjuk (atau “memberitahu”) yang akan mengungkapkan posisi mereka yang benar. Faktanya, negosiator unggul terkenal karena wajah poker mereka. Mereka ‘menahan’ dan ‘menaikkan’ sebagai hal penting menggunakan taktik tekanan dan juga mereka menekan lawan mereka selama penundaan, Walk-out, dan bahaya.

Seberapa kuat pendekatan diskusi ini? Mungkin tidak semuanya. Sebenarnya, seringkali kontra produktif juga tidak memiliki keberlanjutan jangka panjang.

Sekalipun Anda menang dalam gaya organisasi konfrontatif ini, Anda tetap kalah karena romansa melalui rekan Anda rusak dan tidak dapat diperbaiki. Jika Anda cukup menang, lawan Anda pada akhirnya akan berhenti memainkan pertandingan. Tidak ada yang suka kalah, jadi mereka pasti tidak senang di-bully. Karena koneksi buruk, pemenang dapat mengharapkan tabel untuk membalik ketika pesaing mereka menjadi seimbang dengan memberikan layanan di bawah standar dengan harga lebih rendah dalam upaya untuk menutup kerugian.

Dalam negosiasi menang-kalah, profesional logistik mengambil pandangan jangka pendek, berpotensi membengkokkan bisnis mereka ke beberapa pilihan hasil yang konstruktif. Menang-kalah tidak berfungsi sebagai hasrat jangka panjang pemenang, tetapi juga jika tujuan jangka pendek tercapai.

Negosiasi “winwin”, sebaliknya, membutuhkan tawar-menawar integratif atau perundingan berbasis kepentingan, di mana sebenarnya para pihak bekerja sama untuk menemukan solusi yang saling menguntungkan.

Dalam cara negosiasi kargo yang saling menguntungkan, baik pengirim maupun pengangkut berpartisipasi dalam menemukan cara yang paling berguna untuk melanjutkan pengangkutan secara efisien. Ini mengembalikan perjanjian pengiriman yang siap dipenuhi semua pihak.

Konsumen logistik sukses yang tampaknya mencapai hasil terbaik menggunakan teknik menang-menang di mana pihak dalam diskusi berjalan dengan sensasi bahwa mereka telah mencapai niat mereka sendiri. Hubungan yang dibangun memiliki dasar kepercayaan karena saling menguntungkan. Inti dari negosiasi adalah pemecahan masalah koperasi yang benar, harga yang canggih, layanan pelanggan, dan keuntungan bersama.

Kolaborasi semacam ini biasanya membutuhkan upaya ekstra dari pihak pembeli logistik.

Leave a Reply

Your email address will not be published.